ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວັບໄຊທ໌ຂອງພວກເຮົາ!
section02_bg(1)
ຫົວ (1)

ອຸປະກອນ LMEC-30 ສຳລັບການທົດສອບເວລາປະຕິກິລິຍາຂອງມະນຸດ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ເວລາທີ່ຕ້ອງການໃຫ້ຕົວຮັບປະຕິກິລິຍາຕອບສະໜອງຕັ້ງແຕ່ການຮັບການກະຕຸ້ນຈົນເຖິງປະຕິກິລິຍາຂອງຕົວກະຕຸ້ນເອີ້ນວ່າເວລາປະຕິກິລິຍາ. ລະດັບການເຮັດວຽກຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງເສັ້ນໂຄ້ງສະທ້ອນຂອງລະບົບປະສາດຂອງມະນຸດສາມາດເຂົ້າໃຈ ແລະ ປະເມີນໄດ້ໂດຍການວັດແທກເວລາປະຕິກິລິຍາ. ການຕອບສະໜອງຕໍ່ການກະຕຸ້ນໄວເທົ່າໃດ, ເວລາປະຕິກິລິຍາກໍ່ຈະສັ້ນລົງເທົ່ານັ້ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນກໍ່ຈະດີຂຶ້ນ. ໃນບັນດາປັດໃຈທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ, ຄຸນນະພາບທາງຮ່າງກາຍ ແລະ ຈິດໃຈຂອງຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ, ໂດຍສະເພາະຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຕໍ່ໄຟສັນຍານ ແລະ ແກລົດ, ເຊິ່ງມັກຈະກຳນົດວ່າອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນເກີດຂຶ້ນຫຼືບໍ່ ແລະ ຄວາມຮຸນແຮງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈຶ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍທີ່ຈະສຶກສາຄວາມໄວໃນການຕອບສະໜອງຂອງຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ ແລະ ຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະພາບທາງສະລີລະວິທະຍາ ແລະ ຈິດໃຈທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸບັດຕິເຫດຈະລາຈອນ ແລະ ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງຊີວິດຂອງເຂົາເຈົ້າ ແລະ ຄົນອື່ນ.


ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ການທົດລອງ

1. ສຶກສາເວລາຕອບສະໜອງຕໍ່ການເບຣກຂອງຜູ້ຂີ່ລົດຖີບ ຫຼື ຄົນຂັບລົດເມເມື່ອໄຟສັນຍານຖືກປ່ຽນ.

2. ສຶກສາເວລາຕອບສະໜອງຕໍ່ການເບຣກຂອງຜູ້ຂີ່ລົດຖີບເມື່ອໄດ້ຍິນສຽງແກລົດ.

ລາຍລະອຽດສະເພາະ

ລາຍລະອຽດ ລາຍລະອຽດສະເພາະ
ແກລົດ ລະດັບສຽງທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ໄຟສັນຍານ ສອງຊຸດຂອງອາເຣ LED, ສີແດງ ແລະ ສີຂຽວຕາມລຳດັບ
ການກຳນົດເວລາ ຄວາມຖືກຕ້ອງ 1 ມິລິວິນາທີ
ຊ່ວງເວລາສຳລັບການວັດແທກ ໜ່ວຍເປັນວິນາທີ, ສັນຍານອາດຈະປາກົດແບບສຸ່ມພາຍໃນຊ່ວງເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້
ການສະແດງຜົນ ໂມດູນສະແດງຜົນ LC

ລາຍຊື່ຊິ້ນສ່ວນ

 

ລາຍລະອຽດ ຈຳນວນ
ໜ່ວຍໄຟຟ້າຫຼັກ 1 (ແກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງສຸດຂອງມັນ)
ລະບົບເບຣກລົດຈຳລອງ 1
ລະບົບເບຣກລົດຖີບຈຳລອງ 1
ສາຍໄຟ 1
ຄູ່ມືການໃຊ້ງານ 1

  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ