ຍິນດີຕ້ອນຮັບສູ່ເວັບໄຊທ໌້ຂອງພວກເຮົາ!
section02_bg(1)
head(1)

ເຄື່ອງຈັກ LMEC-19 ສຳ ລັບທົດສອບເວລາປະຕິກິລິຍາຂອງມະນຸດ

ລາຍລະອຽດສັ້ນ:


ລາຍລະອຽດຂອງສິນຄ້າ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ເວລາທີ່ ຈຳ ເປັນ ສຳ ລັບເຄື່ອງຮັບຈະປະຕິກິລິຍາຈາກການຮັບຂອງການກະຕຸ້ນໄປສູ່ປະຕິກິລິຍາຂອງຜູ້ທີ່ມີຜົນກະທົບເອີ້ນວ່າເວລາປະຕິກິລິຍາ. ລະດັບການເຮັດວຽກຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງປະຕິກິລິຍາຂອງປີ້ນກັບລະບົບປະສາດຂອງມະນຸດສາມາດເຂົ້າໃຈແລະປະເມີນຜົນໄດ້ໂດຍການວັດເວລາປະຕິກິລິຍາ. ການຕອບສະ ໜອງ ໄວຕໍ່ການກະຕຸ້ນ, ເວລາຕິກິຣິຍາສັ້ນ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນດີຂື້ນ. ໃນບັນດາປັດໃຈທີ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດອຸບັດເຫດທາງການຈະລາຈອນ, ຄຸນນະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະຈິດໃຈຂອງນັກຂີ່ລົດຖີບແລະຜູ້ຂັບຂີ່ແມ່ນມີຄວາມ ສຳ ຄັນເປັນພິເສດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມໄວຂອງການຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ສັນຍານໄຟສັນຍານແລະສຽງລົດ, ເຊິ່ງສ່ວນໃຫຍ່ມັກຈະ ກຳ ນົດວ່າອຸປະຕິເຫດການຈະລາຈອນເກີດຂື້ນຫຼືບໍ່ແລະຄວາມຮ້າຍແຮງ. ສະນັ້ນ, ມັນມີຄວາມ ສຳ ຄັນຫຼາຍທີ່ຈະສຶກສາຄວາມໄວໃນການຕອບໂຕ້ຂອງນັກຂີ່ລົດຖີບແລະຜູ້ຂັບຂີ່ໃນສະພາບທາງດ້ານຮ່າງກາຍແລະທາງຈິດວິທະຍາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເກີດອຸບັດຕິເຫດຂອງການຈາລະຈອນແລະເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນຊີວິດແລະຄົນອື່ນ.

ປະສົບການ

1. ສຶກສາເວລາປະຕິກິລິຍາເບກຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກຫລືຄົນຂັບລົດເມື່ອສັນຍານໄຟປ່ຽນ.

2. ສຶກສາເວລາປະຕິກິລິຍາເບກຂອງຜູ້ຂີ່ລົດຖີບເມື່ອໄດ້ຍິນສຽງດັງຂອງລົດ.

ຂໍ້ສະເພາະ

ລາຍລະອຽດ ຂໍ້ສະເພາະ
ຄັນລົດ ປະລິມານທີ່ສາມາດປັບໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ
ແສງສັນຍານ ສອງຊຸດໄຟ LED, ສີແດງແລະສີຂຽວຕາມ ລຳ ດັບ
ກຳ ນົດເວລາ ຄວາມຖືກຕ້ອງ 1 ms
ຊ່ວງເວລາ ສຳ ລັບການວັດແທກ ຫນ່ວຍບໍລິການໃນວິນາທີ, ສັນຍານອາດຈະປະກົດຂື້ນແບບສຸ່ມໃນຂອບເຂດເວລາທີ່ ກຳ ນົດໄວ້
ສະແດງ ໂມດູນການສະແດງ LC

ລາຍຊື່ສ່ວນ  

 

ລາຍລະອຽດ Qty
ຫົວ ໜ່ວຍ ໄຟຟ້າຫລັກ 1 (ເທົ້າຕິດຢູ່ເທິງສຸດຂອງມັນ)
ລະບົບເບກລົດແບບ ຈຳ ລອງ 1
ລະບົບເບກລົດຖີບແບບ ຈຳ ລອງ 1
ສາຍ​ໄຟ 1
ຄູ່​ມື​ການ​ສອນ 1

  • ທີ່ຜ່ານມາ:
  • ຕໍ່ໄປ:

  • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານທີ່ນີ້ແລະສົ່ງໃຫ້ພວກເຮົາ